Estes são os melhores (e piores) aeroportos para ficar preso

Os 25 melhores aeroportos da Europa

1. Aeroporto de Istambul, Istambul, Turquia

Google Maps Classificação: 4.4

Número de avaliações: 106.543

Com mais de 100.000 avaliações e uma classificação média de 4,4 no Google Maps, o Aeroporto de Istambul é o aeroporto mais bem avaliado da Europa – mantendo a sua posição do ano passado. O aeroporto tem sido elogiado pela sua modernidade e dimensão, com os seus terminais espaçosos e limpos, bem como o seu design arquitetónico contemporâneo que impressiona os visitantes. Os avaliadores também elogiam frequentemente a organização do aeroporto, destacando as barreiras automáticas para a emissão de bilhetes, a sinalização clara e a disposição bem planeada que ajudam a reduzir as filas de espera e a confusão.

2. Aeroporto Francisco de Sá Carneiro, Porto, Portugal

Google Maps Classificação: 4.4

Número de avaliações: 30,153

O Aeroporto Francisco de Sá Carneiro, apesar de lidar com um grande número de viajantes, é frequentemente elogiado pelos seus terminais bem planeados e pelos curtos tempos de espera. Um novo edifício do terminal, vários balcões de check-in self-service e uma linha de segurança rápida reduzem os tempos de espera e asseguram uma viagem tranquila pelo aeroporto. A rapidez com que o pessoal trata do check-in e da segurança é também um fator de destaque para os passageiros.

3. Aeroporto de Helsínquia, Helsínquia, Finlândia

Google Maps Classificação: 4.4

Número de avaliações: 17,728

Subindo cinco lugares em relação ao ano passado, para a terceira posição, o Aeroporto de Helsínquia é elogiado pelos seus interiores espaçosos e limpos, com sinalização clara e layouts intuitivos que ajudam a orientar os visitantes.

O aeroporto é conhecido por incorporar uma operação de terminal único de fácil utilização, em que um terminal acolhe tudo sob o mesmo teto – desde o check-in até às chegadas. Os avaliadores também elogiam a eficiência do aeroporto, notando controlos de segurança rápidos e fáceis, equipados com equipamento de digitalização “de ponta”.

Os 25 piores aeroportos da Europa

1. Aeroporto Internacional de Heraklion, Creta, Grécia

Google Maps Classificação: 2.6

Número de avaliações: 25,293

Com o número de turistas em Creta a aumentar ano após ano, o Aeroporto de Heraklion é frequentemente descrito como estando “sobrelotado” e demasiado pequeno para lidar com o número crescente de turistas. Muitos críticos expressam a necessidade de renovação, indicando que os terminais parecem antigos e “básicos”. Além disso, a falta de lugares sentados, de ar condicionado a funcionar em pleno e de boa sinalização contribuem para aquilo a que os passageiros chamam a natureza “caótica” do aeroporto, sendo que a pequena dimensão dos terminais “congestionados” também leva a longas filas de espera para a segurança e para o embarque.

2. Aeroporto de Bordeaux-Mérignac, Bordeaux, França

Google Maps Classificação: 3.0

Número de avaliações: 16,582

Com uma classificação de 3,0 no Google Maps, o Bordeaux-Mérignac é considerado o segundo pior aeroporto da Europa. Isto deve-se provavelmente ao seu terminal Billi, atualmente em construção e, por isso, tem casas de banho, instalações e espaço reduzidos. Muitas queixas centram-se nas opções limitadas de comida e bebida, no ar condicionado deficiente e nos lugares sentados mínimos, que tornam a espera desconfortável. Algumas críticas destacam a fraca limpeza em todo o aeroporto, com um crítico, Jonny Tindal, escreveu: “parece que não limpam este sítio há anos”. Os críticos também referem que a sobrelotação do aeroporto resulta frequentemente num “engarrafamento caótico” no controlo de segurança e de passaportes.

Simon Dreschel, Presidente do Conselho de Administração do Aeroporto de Bordéus, fez a seguinte declaração sobre a classificação: “Desde 2023, o Aeroporto de Bordéus tem efetuado uma profunda transformação da sua qualidade de serviço. Plenamente conscientes dos passos que ainda estão por dar, a nossa ambição é prosseguir – com rigor e consistência – um plano de investimento sem precedentes de 260 milhões de euros no aeroporto. Os indicadores de qualidade do aeroporto fazem agora parte da cultura da empresa e melhoram ano após ano. Os efeitos destas ações concretas ainda não se fazem sentir na classificação, que não tem em conta a dinâmica dos últimos 3 anos e pondera 15 anos de avaliações do Google muito antes das melhorias. Foram lançados vários projetos estratégicos para modernizar as nossas infraestruturas, visando os melhores padrões internacionais: reconfiguração da viagem do passageiro para maior fluidez e conforto, criação de uma verdadeira zona comercial rica em termos de ofertas de marcas e, sobretudo, mais instalações para a experiência do passageiro. Muitos projetos concretos servem para redesenhar a experiência aeroportuária”.

3. Aeroporto de Bruxelas Sul Charleroi, Bruxelas, Bélgica

Google Maps Classificação: 3.1

Número de avaliações: 23,202

O Aeroporto de Bruxelas Sul de Charleroi, tal como muitos dos outros aeroportos desta lista, também se debate com a gestão do aumento do número de passageiros. Originalmente concebido para acomodar cerca de 6 milhões de passageiros, o aeroporto tem enfrentado um número recorde de viajantes nos últimos anos, o que tem causado congestionamento e longos tempos de espera. De acordo com algumas críticas, o aeroporto também tem por vezes falta de pessoal, o que pode levar a longos tempos de espera na segurança. Um utilizador do Google Maps, Tomáš Kouba, referiu que “devido à falta de pessoal no controlo de segurança, as companhias aéreas aconselham a chegada pelo menos 3 horas antes da descolagem”.

Metodologia

Esta classificação foi criada através da recolha da pontuação média das avaliações do Google Maps e do número de avaliações dos 100 aeroportos mais movimentados da Europa, com base no número de passageiros. Utilizando estes dados do Google Maps, classificámos cada aeroporto da classificação mais alta para a mais baixa, dando prioridade aos que têm mais críticas. Todos os aeroportos na Rússia, Ucrânia e aeroportos não operacionais foram excluídos desta classificação. Os dados foram recolhidos em junho de 2025.